На русском рынке авиаперевозок может показаться 2-ая по величине компания (после "Аэрофлота"), при этом вполне муниципальная. Восемнадцать августа гендиректор авиапредприятия "Пулково" официально заявил о планах объединения "Пулково" и "президентской" авиакомпании "Наша родина".
По словам гендиректора федерального унитарного госпредприятия (ФГУП) "Пулково" Бориса Демченко, решение по этому вопросу может показаться уже в октябре этого года. Конкретно присоединение "Рф" к "Пулково", по его словам, займет около года. Таким макаром, слияние может произойти еще до акционирования "Пулково", которое состоится не ранее Две тыщи 5 г.
ФГУП "Авиапредприятие "Пулково" основано в Одна тыща девятьсот 30 два г., соединяет воединыжды одноименный аэропорт и авиакомпанию, которая раз в день делает около 100 рейсов. По данным компании, выручка от реализации в Две тыщи два г. составила $256 млн, прибыль до налогообложения - около $42,9 млн.

В Две тыщи три г. "Пулково" рассчитывает получить более $300 млн выручки.
Муниципальная транспортная компания (ГТК) "Наша родина" находится в ведении Управления делами президента Рф, производит перевозки первых лиц страны, также практикуется на чартерных перевозках. Денежные характеристики "Наша родина" не афиширует.
У ГТК "Наша родина" более низкая себестоимость полетов, так как это предприятие финансируется из муниципального бюджета. В итоге союза может произойти понижение общей цены перелетов самолетами объединения.

Не считая того, размеры новейшей компании позволят ей более удачно соперничать с личными авиакомпаниями.
Но, вероятнее всего, объединение компаний нужно для более удачного приобретения новых самолетов, потому что до Две тыщи 6 года, когда фактически все русские самолеты будут отлучены от полетов в Европу, осталось не атак много времени.
Не считая того, через ГТК "Пулково" получит доступ к столичному авиаузлу, что дозволит питерскому перевозчику расширить сферу собственных операций.
Авиапарк «Пулково» в текущее время состоит из 20 5 самолетов Ту-154, восьми Ил-86 и 10 Ту-134.